Eyeware i Melexis surađuju na sustavima za nadzor vozača

Tvrdi se da 3D kamere vremena leta prelaze ograničenja tehnologije praćenja zasnovane na infracrvenom vremenu.

Tvrtka je razvila algoritme koristeći vlastite pristupe strojnom učenju, dizajnirana za sustave koji koriste niske, troškovno učinkovite i kompaktne senzore.

Podaci o rasponu koje pruža 3D senzor vremena leta koriste se za povećanje pouzdanosti mogućnosti praćenja glave i pogleda, omogućujući mu nadgledanje vrlo širokog raspona kretanja glave.

Ovi senzori sadrže VGA niz 640x480px temeljen na Sonyjevoj Depthsense tehnologiji. Dostiže maksimalni okvir pune razlučivosti od 135FPS, s do 4 sirove faze po kadru.

VGA 3D ToF senzor mjeri 14x14x2,2 mm, što mu omogućava da se integrira u sklop retrovizora. Radi pri temperaturnom rasponu od -40° C do 105° C i ima AECQ100 certifikat.

Gualtiero Bagnuoli, menadžer marketinga proizvoda, Melexis, kaže: „[ML] 7XLX 3D senzor za vrijeme leta s VGA rezolucijom, koji se koristi u demonstratoru, koristi visoku frekvenciju modulacije (20-100MHz) za pokretanje IR osvjetljenja. Zajedno s patentiranim dizajnom piksela, to znači da na senzor gotovo ne utječe svjetlost, što rezultira čvrstim i pouzdanim radom u promjenjivim uvjetima, poput zalaska sunca. "

"Iako je razlučivost 3D senzora vremena leta manja od sadašnjih kamera za nadzor vozača, DMS-u je potreban samo jedan MLX75027 VGA 3D ToF senzor za praćenje vozača i putnika", kaže Bagnuoli.

Kenneth Funes, CEO i suosnivač, Eyeware, dodao je: "Oči možemo dobro lokalizirati, čak i pod postavkama male rezolucije ili pod velikim pokretima glave. Naša tehnologija također djeluje u okruženju za više korisnika kako bi nadzirala unutrašnjost automobila s više putnika. "